一、系統應用
隨著駕培行業的不斷深化改革,學員自主報名、自主預約考試的試點運作,以及互聯網駕校平臺的興起,駕校的運營模式在悄悄的發生變化。如何利用場地資源優勢、教練車輛優勢,適應新形勢下的市場環境進行運營模式改革,讓企業得到進一步發展,成為了擺在管理者面前的新課題。學員按培訓學時付費、先培訓后付費、讓學員自主預約、利用碎片時間訓練、通過評價機制提高服務質量等一系列機制應用迫在眉睫。
長沙高爾德軟件開發有限公司自2011年成立以來便致力于駕校管理軟件研發,具備深厚的行業管理經驗積累,旗下金種子駕校管理系統、微信預約系統等產品均從實際應用出發,堅持站在用戶與市場角度解決用戶需求,廣受好評。針對駕駛員自學自考政策,公司在《金種子駕校管理系統》軟件框架基礎之上,結合物聯網技術,借鑒M1非接觸式IC卡在計費、充值方面的廣泛應用,推出《IC卡計時培訓收費系統》。
本系統立足于上述變革的實際操作需求,從流程嚴謹性、操作靈活性、管理科學性、推廣實用性等各方面進行綜合考慮,為駕校的計時培訓收費運營模式提供軟、硬件環境支持,使駕校能快速應用新的操作模式,達到并超越管理者的預定目標。
應用本系統之后,學員可實現培訓、考試分離,既發揮自學自考的政策優勢,又將考駕照的重心-學車培訓工作交給駕校來專業指導,充分發揮資源優勢早拿駕照。駕校按時收取培訓費,多學多付,少學少付,逐步完成環節職能轉變。教練完全通過優質服務與專業素養來吸引學員,傳統模式下的痛點問題將得到徹底解決。
學員通過辦理IC卡,得到駕校認可的唯一身份標識。IC卡余額按訓練科目(科二、科三)分區存儲,分科目充值購買學時。各科目的學時不可通用。發卡工作站錄入或調用報名前臺錄入的學員信息,通過發卡界面進行IC卡發放或學時充值(包干學員的學時可在報名時分配,扣費到余額不足再購買)。
學員上車時通過車載IC卡消費機刷卡,設備交互屏幕顯示學員姓名、當前選擇的訓練科目、卡余額,并開始計時走秒訓練。如卡異?;蛴囝~不足,設備語音報警(也可選配語音報警同時,延遲2-10分鐘自動斷油熄火)。
車載IC卡消費機配備GPS模塊與UIM卡通信模塊,在訓練過程中,車載IC卡消費機設備定時通過移動流量卡上傳學員的消費記錄以及本次訓練里程數、車載GPS座標等數據,并接收遠程報警、或斷油指令。
學員本次上車完畢,再刷IC卡結束訓練,對教練本次教學情況給予評價。
學員IC卡余額不足或消費完畢,可通過駕校前臺繳費或微信支付購買學時,購買成功后,通過充值工作站點刷新IC卡余額數據完成充值,進行下一次消費。
二、系統流程圖
三、系統特點
1、高安全性:IC卡片采用雙層加密存儲,每用戶配備不同的加密密鑰,非授權工作站無法進行數據寫入。一對一密鑰機制,保證卡片無法被復制。學員IC卡丟失后補辦新卡,舊卡自動作廢。學員刷卡時在線進行二次有效性驗證,余額不足、非法卡均語音報警,必要時車輛斷油熄火,確保業務安全,避免造成駕校的經濟損失。
2、收費靈活:針對不同的培訓科目,可以設置不同的收費標準。學員充卡余額分區存儲,車載消費機根據學員的不同訓練科目,扣除對應科目的余額,方便駕校進行定價管理。
3、差異運營:
A、外校學員可通過專用卡充值,培訓。
B、學員可先培訓、后付費,練車滿意后再付費;也可先充值、再消費。
C、學員可提前預約訓練時間,按預約時間來校刷卡訓練(預約培訓);也可隨時來校上車,有空閑車輛就可刷卡消費(隨到隨練)。
4、決策方便:對每一個學員的訓練記錄進行處理,包括學員信息、訓練科目、教練員、上車時間、下車時間、時長、里程等等,可做為教練考核的重要依據,可以據此生成教練工資。
5、符合交通部改革政策要求及最新技術規范:系統符合交通部計時計程規范標準,根據交通部監管平臺數據對接要求及數據交換標準,可統一將數據上傳接入其監管平臺。
四、硬件介紹
1、IC卡讀寫器
IC卡讀寫器是一種標準型非接觸式射頻IC卡讀寫設備,它通過RS232/485/USB接口實現與PC機的連接??勺x寫符合MIFARE 及MIFARE PRO標準的非接觸MEMORY卡和CPU卡。
2、車載IC卡消費機(含M1 IC卡讀寫、GPS接收、語音、UIM通信模塊)
外形尺寸:160mm×100mm×31.5mm
工作電壓:直流+9V~+36V
極限輸入電源電壓:直流+45V
最大工作電流:<300ma
待機工作電流:<200ma
工作溫度:-20℃~+75℃
存儲溫度:-40℃~+85℃
相對濕度:20%~95%(不結霜)
定位精度:<15m
頻率范圍:GSM 900/1800MHz;GPS 1575.42MHz
五、售后服務
1、每安裝一臺車載機同時對該車教練員進行車載機使用一對一培訓;
2、對駕校管理人員組織1-2次系統軟件使用和業務流程集體培訓;
3、在使用前期進行該系統軟件使用及業務流程的一對一上門培訓;
硬件免費保修一年。
六、軟件部分功能介紹